Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 5

Another Way

TAU SEQUENTIAL SHIFTER

TAU SEQUENTIAL SHIFTER

Cena regularna €289,00 EUR
Cena regularna Cena promocyjna €289,00 EUR
W promocji Wyprzedane
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
TAU SEQUENTIAL SHIFTER przeniesie Cię w sam środek wyścigowej akcji, oferując realistyczne doznania pracy sekwencyjnej skrzyni biegów, jak w prawdziwym aucie wyścigowym. Jego mechanizm bazuje na dwuetapowej zmianie siły podczas przełączania biegów, tworząc autentyczne wrażenie mechanicznej zmiany. Co więcej, wyposażony w bezstykowe czujniki Halla, zapewnia wyjątkową trwałość i precyzję. Każda zmiana biegu w TAU SEQUENTIAL SHIFTER jest dodatkowo podkreślona charakterystycznym kliknięciem, co dodaje autentyczności każdemu manewrowi. Z TAU SEQUENTIAL SHIFTER każda Twoja jazda stanie się wyjątkowym doświadczeniem!
Pokaż kompletne dane

Hall Sensor

ODCZYT POZYCJI

Za precyzyjny odczyt pozycji dźwigni shiftera odpowiedzialne są dwa czujniki Halla. Są one wrażliwe na zmiany pola magnetycznego generowane przez użyty magnes. Kiedy dźwignia jest w ruchu, czujniki te tworzą sygnał cyfrowy, który jest następnie przekazywany do sterownika. Dzięki temu rozwiązaniu, pozycja dźwigni jest dokładnie monitorowana
i przekształcana w odpowiednie sygnały sterujące.

Hall Sensor

ZALETY

Czujniki Halla oferują wiele zalet, dzięki którym TAU SEQUENTIAL SHIFTER zyskuje jeszcze większą funkcjonalność i przewagę. Do najważniejszych atutów tego rozwiązania zalicza się bezkontaktowe działanie. Czujniki Halla pracują bez fizycznego kontaktu z obiektem pomiaru, co zmniejsza zużycie i zwiększa ich trwałość. Ponadto, zapewniają dokładne i powtarzalne pomiary, co w połączeniu z szybką reakcją na zmieniające się pole magnetyczne, znacząco poprawiają jakość symulacji.

mechanizm

ZASADA DZIAŁANIA

Zasada działania TAU SEQUENTIAL SHIFTER bazuje na dwuetapowej zmianie siły. Dzięki starannie zaprojektowanej geometrii konstrukcji oraz odpowiednio dobranej sprężynie, mechanizm symuluje efekt "przełamania siły". Oznacza to, że podczas zmiany biegu użytkownik najpierw odczuwa wzrost siły, który po osiągnięciu określonego punktu zmniejsza się. Taki mechanizm wiernie odzwierciedla działanie sekwencyjnej skrzyni biegów, charakterystycznej dla wyścigowych aut, zapewniając autentyczne doświadczenie jazdy. Efekt działania podbija również charakterystyczne kliknięcie podczas wbijania i redukcji biegów.

  • SPRĘŻYNA

    Do dostosowania siły działania shiftera zastosowano sprężynę, której siła nacisku - decydująca o oporze przełączania biegów- jest regulowana za pomocą pokrętła radełkowego. To rozwiązanie pozwala na łatwą i precyzyjną zmianę siły wymaganej do zmiany biegu, co umożliwia indywidualne dostosowanie urządzenia do własnych preferencji i potrzeb. Dużą zaletą jest fakt, że zmiany tej można dokonywać podczas grania.

  • RĘKOJEŚĆ

    TAU SHIFTER wyróżnia się regulowaną rękojeścią, którą można łatwo ustawić zarówno w pozycji pionowej, jak i poziomej. Jest to szczególnie ważne w momencie, gdy chcemy zamontować shifter w pozycji pionowej.

    Ta funkcjonalność umożliwia użytkownikom dopasowanie shiftera do ich indywidualnych preferencji i stylu jazdy, znacząco zwiększając komfort i wygodę użytkowania. Dzięki tej elastyczności, TAU SHIFTER idealnie wpisuje się w różnorodne wymagania i oczekiwania graczy, zapewniając im wyjątkowe doświadczenie symulacji wyścigowej.

Informacje ogólne

  • TAU SHIFTER jest typem kontrolera gier "PLUG AND PLAY”;
  • aluminiowa rękojeść;
  • wykonany jest z 3 mm stali nierdzewnej poddanej piaskowaniu; 
  • jest kompatybilny tylko z PC USB 3.0. Nie jest kompatybilny z XBOX lub Playstation; 
  • waga to ok. 3 kg.

Customer Reviews

Based on 2 reviews
100%
(2)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
H
Honki
Max reality shifter

My strong recommendations
Great feeling correlated with correct range of motion
Force adjustment is also a good option for individual preferences

T
Tymek
Mój ulubiony shifter

Prawdopodobnie najlepszy shifter, na jakim miałem okazję jeździć. Sztywny i responsywny. Regulacja twardości działa świetnie i można ustawić sprzęt tak, by czuć się jak w prawdziwej rajdówce.